حجم روز افزون مواد و زباله های شهری به ویژه نخاله های حاصل از تخریب ساختمان ها و بافت فرسوده شهری، مشکلات فراوانی را در شهرهای بزرگ به وجود آورده است. مشکلات زیست محیطی که در اثر دفع غیر اصولی و غیر فنی این مصالح پدید آمده، توجه پژوهشگران در راستای بازیافت این مواد را به خود جلب کرده است. آمارهای موجود از ترکیب نخاله های ساختمانی شهرهای بزرگ ایران نشان می دهد که آجر و ملات ماسه سیمان، بتن و کاشی، چهار ماده اصلی تشکیل دهنده نخاله های ساختمانی هستند. در تحقیق حاضر امکان بازیافت این مصالح و بکار بردن آنها بعد از تثبیت و بهسازی، در لایه های روسازی راه و یا زیر اساس مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور افزایش کیفیت این مصالح از سیمان برای تثبیت استفاده شده است. افزایش درصد سیمان باعث افزایش CBR و همچنین افزایش مقاومت فشاری تک محوری این مصالح شده است.